Fault fenomeen 1: Stèlle de hand in de heite loch-outlet, gein heite loch sjlaag oet, allein kawwe loch blaas.
Analyse en oonderhoud: Es kawwe loch oetblaas, beteikent dit dat de haordrogermotor weert aongedreve en werk, en de infraroed detectie en controlesjakelinge zien normaal. Es d’r allein kawwe loch is, beteikent dit dat de verhitter gebroke is of de bedrading los is. Nao inspectie, is gebleke dat de verhitterbedrading los is. Nao herverbinding, blaas de heite loch oet en de fout weurt geëlimineerd.
Fault fenomeen 2: Nao mach op. De hand weurt neet op ‘t heite loch-outlet geplaotst. De heite loch blaas ongecontroleerd oet.
Analyse en oonderhoud: Nao inspectie heet de schildart gein breakdown fenomeen. ‘t Weert vermoed dat de foto’s vaan de 5 en 5-pinne vaan de foto-elektriese koppeling lek en aofbreek. Nadat ‘t foto-elektriese koppeling is vervange, keert ‘t werk teruk nao normaal en de fout weurt geëlimineerd.
Fault fenomeen 3: Stèlle de hand in de heite loch-outlet, gein heite loch.
Analyse en reparatie: Controleer det de ventilator en verhitter normaal zien, de poort vaan de schildklier heet gein triggerspanning en de cpool vaan de controlevervoer vaan de controle heet ‘n rechthoekige golfsignaal. ‘t Weert vermoed dat de foto-elektriese koppels slech is. De veurwaartse en umgekierde weerstand tusse ‘t 2- en 2-pins vaan ‘t foto-elektriese koppel zien oneindig es ‘t multimeter Rxl0-blok weert gebruuk. De veurwaartse weerstand zou versjèllende m motte zien in normale umstandeghede, en de umgekierde weerstand is oneindig. ‘t Weert bepaold det de interne foto’s vaan foto’s ope is, waat resulteert in de thyristorpoort dee neet de triggerspanning krijg en neet oetvoert. Nadat ‘t foto-elektriese koppeling is vervange, weurt de fout geëlimineerd.
